每天下班后,拉瓦女士會乘上城鐵,20分鐘后,她就能回到位于尼日利亞首都阿布賈郊區(qū)的家中。對她來說,阿布賈城鐵開通后的日子“實(shí)在棒極了”。“原本每天下班坐汽車最少40分鐘,現(xiàn)在只要一半時間?!彼f。
阿布賈城鐵一期今年7月12日開通運(yùn)營,是西非首條建成并投入使用的輕軌路線。這條城鐵背后,相隔萬里的浙江眾合科技一直在默默守護(hù)它的安全運(yùn)行。
在阿布賈城鐵中,眾合科技提供的信號系統(tǒng)相當(dāng)于列車的“大腦”?!斑@個系統(tǒng)最主要的功能是保證列車的高速運(yùn)行安全?!北姾峡萍几笨偛猛鯂礁嬖V記者,該信號系統(tǒng)由公司自主研發(fā),具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),通過國際最高的SIL4等級認(rèn)證。
遠(yuǎn)隔大漠重洋,眾合科技8位工程師組成的技術(shù)團(tuán)隊(duì),在阿布賈克服了重重困難。“對我們而言,信號系統(tǒng)的調(diào)試需要穩(wěn)定、全覆蓋的通訊和網(wǎng)絡(luò)信號,這一點(diǎn)在當(dāng)?shù)剌^難保證。為此,我們根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際進(jìn)行適應(yīng)性的重新開發(fā),通過用環(huán)線特別定制,解決了上述難題。”眾合科技副總裁、總工程師凌祝軍說。
兩年多來,眾合科技結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)情,實(shí)施“定制非洲方案”,及時解決執(zhí)行過程中遇到的每一個問題,順利保證了建設(shè)過程中每一個環(huán)節(jié)的推進(jìn)。
現(xiàn)在,阿布賈城鐵一期已將阿布賈國際機(jī)場、西北郊衛(wèi)星城、城市中央商務(wù)區(qū)、依都工業(yè)園區(qū)連接起來,并與阿卡鐵路對接,不僅讓當(dāng)?shù)孛癖姵鲂懈颖憬?,更有助于推動阿布賈及周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
事實(shí)上,這不是眾合科技第一次走進(jìn)非洲。早在4年前,它就在非洲一展身手。2016年10月開通、全線按中國標(biāo)準(zhǔn)打造的非洲第一條跨國電氣化鐵路亞吉鐵路,也有眾合科技的“身影”——一套先進(jìn)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為亞吉鐵路列車運(yùn)行提供了安全防護(hù)。“2014年參與競標(biāo)時,我們的系統(tǒng)當(dāng)時達(dá)到了國際最高標(biāo)準(zhǔn)?!绷枳\娬f。
以非洲為起點(diǎn),眾合科技正在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)尋找新機(jī)遇。與此同時,公司也在積極布局歐美等市場,希望到更大的舞臺去展示“浙江大腦”。
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編后
2018年9月5日,浙江日報(bào)的兩位記者,就眾合科技跟隨國家一帶一路戰(zhàn)略,參與非洲鐵路建設(shè)中的歷程和體會,采訪了眾合科技的王國平、凌祝軍兩位副總裁,形成上文,并發(fā)表于9月10日的《浙江日報(bào)》第二版。
未來,眾合科技定當(dāng)不負(fù)家鄉(xiāng)人民的厚望,以技術(shù)為引領(lǐng),在走向世界的發(fā)展道路上穩(wěn)步前進(jìn)。
來源:浙江日報(bào)(夏丹 唐駿垚)
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